۷۰۰ ساعت زمان برای رنگ آمیزی؛ نهایت دقت و وسواس در تولید محصولات بوگاتی
تاریخ انتشار: ۳ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۳۸۴۰۸۹
۷۰۰ ساعت زمان برای رنگ آمیزی محصولات بوگاتی لازم است.
دنیای امروز دنیای سرعت است و شرکتهای مختلف از جمله خودروسازان، بهدنبال تولید بیشترین محصولات در کمترین زمان ممکن هستند. اما در این بین شرکتهایی وجود دارند که تیراژ تولید برای آنها چندان مهم نیست، زیرا آنها تمرکز خود را صرف جزئیات و کیفیت ساخت میکنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
«سیمون وترلینگ» متخصص بدنه و رنگ بوگاتی در رابطه با این موضوع میگوید: «رنگآمیزی ابرخودروهای بوگاتی، نهتنها به تخصص بسیار بالایی نیاز دارد، بلکه تعهد و رعایت استاندارهای مربوط به کیفیت بالای برند، هفته به هفته و از خودرویی به خودروی دیگر، لازمه آن است.»
اگر بخواهیم وارد جزئیات شویم، باید بگوییم متخصصان بوگاتی هر یک از پنلهای بدنه را قبل از شروع رنگآمیزی بهدقت بررسی میکنند. هدف از این مرحله کشف هر گونه نقطه، خط و خش یا سایر ایرادات احتمالی است. وقتی سلامت یک پنل توسط این متخصصان تایید شد، نوبت به متخصص آستر رنگ میرسد. این متخصص باید طوری وظیفه خود را انجام دهد که هیچ موج و برآمدگی روی پنل بدنه ایجاد نشود. بد نیست بدانید کار متخصص آستر بهتنهایی ۱۰۰ ساعت زمان میبرد.
بوگاتی و حساسیت بسیار بالا نسبت به کیفیت رنگ
پس از پایان کار متخصص آستر، پاشش اولین لایه از رنگ روی پنل شروع میشود. این کار نیز ممکن است ۱۰۰ ساعت دیگر طول بکشد. در مرحله بعدی یک لایه شفاف به روی لایه اول رنگ اضافه میشود و تکنسینها آن را پولیش میزنند. این مرحله دو بار تکرار میشود تا رنگ غنا و جلای خاصی پیدا کند.
با اتمام کار رنگآمیزی، برای حصول اطمینان از بیعیب و نقص بودن نتیجه، باز هم متخصصین پنلها را به دقت بررسی میکنند. بوگاتی تأکید میکند حتی کوچکترین عدم مطابقت و یکپارچگی رنگ، میتواند به بازگشت پنل به کارگاه رنگ منجر شود. این برند اشرافی میگوید همخوانی رنگها روی پنلهای مختلف یکی از چالشبرانگیزترین مراحل ساخت است، چرا که برخی از پنلها فلزی هستند و برخی دیگر جنسی از فیبرکربن دارند.
بعد از رنگآمیزی بدنه مطابق با استانداردهای سختگیرانه بوگاتی، کار هنوز تمام نمیشود، زیرا باید آنها را ۴ روز دیگر پولیش زد تا نتیجه نهایی کامل و بیعیب و نقص باشد. پس از پولیش چهار روزه، پنلها به تونل نور منتقل میشوند تا متخصصین ۱۰ ساعت دیگر آنها را برای کشف هر گونه ایراد احتمالی بررسی کنند.
«کریستوف پیوشون» رئیس هیئت مدیره بوگاتی در رابطه با وسواس خاص این کمپانی میگوید: «اتوره بوگاتی در یک خانواده هنرمند بزرگ شد، اما تابلوی او مرتبط با اتومبیل بود، آن هم قبل از آنکه مردم تولیدات این شرکت را یک اثر هنری بدانند. ما این مفهوم را تا به امروز در شرکت بوگاتی حفظ کردهایم و اطمینان حاصل پیدا میکنیم که هر یک از جنبههای طراحی و تولید ما بیعیب و نقص هستند.»
دیجیاتو
منبع: بیتوته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.beytoote.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «بیتوته» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۸۴۰۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودکفایی در تامین نانوکاتالیست ضروری در تولید بنزین
متخصصان یک شرکت دانشبنیان، موفق شدند یکی از نانوکاتالیستهای مورد استفاده در تولید بنزین را تولید و تجاریسازی کنند. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، شرکت دانشبنیان توسعه دانش و فناوری ایلیا با بومیسازی محصولات فناورانه و کاتالیستهای مورد نیاز صنایع، گام موثری در خودکفایی این کاتالیست ضروری در صنعت پتروشیمی و تولید بنزین بردارد.
حمزه کازرونی، مدیرعامل شرکت دانشبنیان توسعه دانش و فناوری ایلیا درباره فعالیتهای این شرکت گفت: این شرکت در تولید کاتالیستها و مواد نانوساختار فعالیت دارد و توانستیم کاتالیست رفرمینگ نفتا را تولید و تجاریسازی کنیم.
وی خاطرنشان کرد: عمده محصولات تولیدی و فناوریهای توسعه یافته در این شرکت دانشبنیان منحصر به تعداد معدودی از شرکتهای دنیا است و با بومیسازی این محصولات توانستیم در مسیر رفع نیاز کشور به واردات آنها گام برداریم. به عنوان نمونه در حوزه کاتالیستها، این شرکت بر روی کاتالیستهای ریفرمینگ نفتا فعالیت دارد که در زمینه تولید بنزین استفاده میشود و جزو محصولات تحریمی است.
بومیسازی کاتالیستهایی که در تولید بنزین استفاده میشوداین فعال فناور با اشاره به اینکه تولید بنزین که جزو فرآوردههای حیاتی محسوب میشود وابسته به حضور کاتالیست ریفرمینگ نفتا نانوساختار است، عنوان کرد: برای تولید بنزین و مواد آروماتیک در پالایشگاهها از این کاتالیست استفاده میشود که نمونه ایرانساخت آن با کیفیتی مشابه نمونه خارجی عرضه میشود.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به تولید سایر فرآوردههای پتروشیمی نانوساختار در این مجموعه فناور گفت: از دیگر محصولات جدید این شرکت میتوان به نانوافزودنی سوخت دیزل اشاره کرد که جزو آخرین فناوریهای افزودنی سوخت به شمار میرود و در اختیار یک شرکت آمریکایی بوده است که در داخل بومیسازی شده است.
انتهای پیام/